Stappenplan trekhaak montage
De montage van een trekhaak is vakwerk. Daarom adviseren wij altijd om de trekhaak door een gecertificeerde autogarage te laten monteren. In dit artikel lichten we de stappen van het monteren van een trekhaak toe. Hieraan kunt u zien dat het monteren van een trekhaak vakwerk is en veel stappen vereist. Dit stappenplan is het gebruikelijke stappenplan, want er zit verschil tussen een vaste en afneembare trekhaak. Tevens is de montage van een trekhaak niet voor elke auto hetzelfde. Zo is een trekhaak monteren voor een BMW trekhaak of een Toyota trekhaak echt heel verschillend.
Ook zit er verschil in het inleren van de kabelset. Dit is een stap die bij de nieuwe auto's noodzakelijk is om de kabelset te laten communiceren met de boordcomputer van de auto. Bij elke trekhaak wordt een montagehandleiding meegeleverd, daarin staat het exacte stappenplan.
Wil je liever een videoinstructie? Bekijk hieronder de video instructie van Brink.
Stap 1 - Bumperdemontage
De trekhaak dient vaak achter de bumper van de auto gemonteerd te worden. Daarom is de eerste stap om de bumper van de auto los te maken zodat de monteur bij de chassis kan. Belangrijk is om de bumper voorzichtig van de auto los te maken zodat hij niet valt of beschadigd. Een exacte methode voor het demonteren van de bumper is er niet en verschilt per auto.
Tip: Op het internet kun je verschillende video's en artikelen vinden die uitleggen hoe je de bumper van jouw auto kunt demonteren.Voorbeeld van een bumper demontage voor de golf 7.
Stap 2 - Bumperuitsnede
Bij sommige automodellen is het noodzakelijk om een bumeruitsnede te maken zodat de trekhaak door de bumper kan. Wanneer dit nodig is zal de garage een bumpersticker op de bumper plaatsen zodat de afmeting exact klopt. Zo kan de garage met een zaag de bumperuitsnede maken. De bumperuitsnede, ook wel een bumpercut genoemd zie het meest bij een vaste trekhaak en een afneembare trekhaak.
Een geliefde afneembare trekhaak is de verticaal afneembare trekhaak (BMU). Dit is een trekhaak die van onder de bumper wordt vast gezet. Deze is niet het gebruiksvriendelijkst maar verzekert jouw auto wel van het behouden van zijn looks. Let op, niet voor elke auto is een afneembare trekhaak beschikbaar. Dit is niet omdat deze niet op voorraad is, maar omdat de constructie van de auto niet de mogelijkheden biedt om hier een goede trekhaak voor te ontwikkelen.
Stap 3 - Dawarsbalk monteren
Een trekhaak wordt altijd met een dwarsbalk geleverd voor een het monteren van een trekhaak. Deze dwarsbalk wordt onder de auto met bouten vastgezet op de door de autofabrikant aangegeven bevestigingspunten. Deze dwarsbalk is specifiek per automodel passend gemaakt. Dit komt niet alleen de veiligheid ten goede, maar ook het aanzicht van de trekhaak. Hierdoor lijkt het altijd alsof de trekhaak in het design van de auto is geïntegreerd. Het monteren van de dwarsbalk komt nauw. Er dient met de volgende punten rekening gehouden te worden:
- Controleren rubberen dopjes
Op de dwarsbalk zijn rubberen dopjes in de bevestigingsgaten geplaatst, dit om de schroefdraad tijdens het lakproces te beschermen. Daarom is het belangrijk dat alle rubberen dopjes uit deze bevestigingspunten gehaald worden voordat de dwarsbalk gemonteerd wordt.
- Bevestigingspunten op auto reinigen
De punten waar de dwarsbalk het chassis raakt dienen goed gereinigd te worden. Deze punten kunnen vies zijn omdat de auto natuurlijk in gebruik is. Daarom is het van belang om dit schoon te maken.
- Behandelen boorgaten
Bij sommige automodellen dienen er extra gaten geboord te worden. Na het boren van deze gaten is het belangrijk dat het ijzerslijpsel eruit wordt gehaald en dat het gat behandelt wordt met anti-corrosie middel. Dit voorkomt roestvorming.
- Afkitten naden
Om te voorkomen dat er water tussen het chassis en de dwarsbalk komt is het nodig om de naden af te kitten. Hierdoor kan het chassis niet van binnenuit gaan roesten.
- Dwarsbalk plaatsen
Als alle voorgaande punten zijn uitgevoerd kan de dwarsbalk geplaatst worden, hierbij worden de bouten eerst handvast gedraaid. Zodra de dwarsbalk op de juiste plek zit worden deze goed vastgedraaid. Dit wordt gedaan met de aangegeven aanhaalmomenten.
Stap 4 - Huls monteren
Na het plaatsen kan de huls gemonteerd worden. De huls is al passend gemaakt op de dwarsbalk en dient alleen nog vastgezet te worden met de bijgeleverde bouten. Belangrijk is dat de bouten door de zijplaten van de dwarsbalk steken. Dit geeft aan dat de huls goed vast zit.
Stap 5 - Stekkerplaatmontage
Een trekhaak heeft altijd een stekkerplaat nodig voor de elektriciteit en aansluiting op de signalen. Na het monteren van de dwarsbalk en huls zal deze geplaatst worden. De wijze van montage is afhankelijk van het type stekkerplaat. Dit kan namelijk een wegdraaibare of vaste stekkerdoos zijn. De exacte uitleg wordt in de handleiding vermeld.
Stap 6 - Trekhaakmontage
Vervolgens kan de trekhaak, ook wel kogel genoemd, in de huls geplaatst worden. Dit is de laatste stap van de trekhaakmontage. Als alle voorgaande stappen juist zijn uitgevoerd zal de trekhaak direct goed passend zijn.
Stap 7 - Controle
Een garage heeft na de montage van de trekhaak een checklist waar de trekhaak aan moet voldoen. Zo checken ze bijvoorbeeld of alle bevestigingsmaterialen zijn gebruikt en of er speling is op de dwarsbalk en huls. Als alle punten op de checklist afgevinkt kunnen worden is de trekhaak klaar voor gebruik.
Let op, een trekhaak dient ook altijd voorzien te worden van een kabelset. Dit is een kabel die een caravan of trailer voorziet van elektra.
Trekhaak zelf monteren of laten monteren?
Zoals je hierboven kunt zien is het monteren van een trekhaak vakwerk. Om de veiligheid te waarborgen is het belangrijk dat de montage door een specialist gedaan wordt. Daarom adviseren wij om een trekhaak montage altijd door een vakkundige garage te laten uitvoeren.
