Hoe veilig is een trekhaak?
De veiligheid van een trekhaak wordt bepaald door de ontwikkeling, de montage en het juist gebruiken van de trekhaak. Wij verkopen nagenoeg alleen trekhaken van het merk Brink. Dit doen wij omdat Brink voor elk type en model auto specifiek trekhaken passend maakt. Een voertuigspecifieke trekhaak is per definitie de meest veilige keuze. Ook worden deze trekhaken volgens de Europeese richtlijnen geproduceerd en voldoen ze aan de wetgeving. Daarnaast wordt de veiligheid bepaald door juiste montage. Laat uw trekhaak daarom altijd door een gecertificeerde inbouwloctie monteren hierdoor weet je zeker dat het personeel de juiste trainingen en certificaten heeft behaald om een trekhaak juist te monteren. Als laatst wordt de veiligheid bepaald door het gebruik ervan, hiermee bedoelen we bijvoorbeeld het juist beladen van de fietsendrager of aanhanger. Daarnaast is een aangepaste rijstijl van belang: schakel tijdig, neem ruime bochten zodat de aanhanger niet in de berm achterblijft en zorg voor een juiste belasting van de kogeldruk.
Losbreekkabel
Wanneer een aanhanger juist geplaatst is op de trekhaak, dan is het nagenoeg onmogelijk dat deze losraakt. Wanneer de aanhanger, trailer of caravan toch los raakt zorgt een losbreekkabel ervoor dat of de rem van de aanhanger geactiveerd wordt of dat een ongeremde aanhanger aan de auto bevestigd blijft. Wist u dat bij geremde aanhangers de rechter banden wonden afgeremd? Dit zorgt ervoor dat de aanhanger in de berm wordt geloodst en daar tot stilstand komt. De losbreekkabel breekt namelijk af zodra het remsysteem is geactiveerd.
Lees hier meer over losbreekkabels.
Oplooprem
Bijna alle aanhangers en trailers zijn voorzien van een oplooprem, dit systeem zorgt ervoor dat het niet mogelijk is dat de aanhanger door zijn gewicht bij bijvoorbeeld het remmen de auto vooruit duwt. Aan de dissel bij de koppeling zit een schuifstuk, deze schuift in zodra de aanhanger meer snelheid wil maken dan het te trekken voertuig. Het gevolg is dat dit schuifstuk aan de remkabels trekt en de aanhanger afremt. Dit effect wordt automatisch opgeheven wanneer de auto stopt met remmen en weer begint te trekken.
Trailer stability program (TSP)
Sinds 2014 is het verplicht voor autofabrikanten om nieuwe automodellen te voorzien van het Elektronisch Stabilisatie Programma (ESP). Dit systeem zorgt ervoor dat de auto dezelfde richting opgaat als de richting die de bestuurder met het stuur aangeeft. Bijvoorbeeld wanneer een auto bij een onverwachte beweging in de slip raakt. Dit systeem kan worden uitgebreid met een Trailer Stability Program (TSP). Hiermee zorgt het systeem er ook voor dat de auto handelbaar blijft wanneer het bijvoorbeeld in slip drijgt te raken met een aanhanger of trailer erachter. Het stabiliseert dan niet alleen de auto maar ook de aanhanger. Dit systeem werkt alleen als de trekhaak met een voertuig specifieke kabelset wordt gemonteerd.
Lees hier wat het verschil is tussen een universele en voertuigspecifieke kabelset.
